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其次，态奇巨额的运营费用也让友友用车的前行倍感吃力。和ETCP的合作是支付年费，迹私方式是通过停车时间计费。

布网业内因此一度引发关于“汽车分时租赁的商业模式是否可行”的大讨论。据李宇透露，超变友友用车一个月的亏损高达200万元。仅从李宇向我们透露的NPS值(净推荐值，态奇亦可称口碑，态奇是一种计量某个客户将会向其他人推荐某个企业或服务可能性的指数)来看，77%这个数字的确很漂亮。

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